viernes, 28 de junio de 2013

MUNDO YOKOHAMA







Fabricante de neumaticos para turismos Premium.







Los neumáticos YOKOHAMA han sido seleccionados como equipo original de la industria automovilística en una muy amplia gama de categorías de vehículos, comenzando desde vehículos de un altísimo rendimiento con una reputación mundialmente reconocida como lo es PORCHE ; turismos pequeños como el SMART; pasando por los monovolúmenes de DODGE , FIAT  y  LANCIA;  y las berlinas de lujo de AUDI, MERCEDES BENZ y otros fabricantes lideres incluyendo la mayoría de los fabricantes japonés como TOYOTA , HONDA, MITSUBISHI , NISSAN ,SUBARU Y SUZUKI.


Su amplia y selecta gama se divide entre el cuidado por el medio ambiente ( BLUEARTH), los neumáticos de alto rendimiento ADVAN SPORT, y el equilibrio entre ambos C-DRIVE , y el mejor neumático para su todo terreno GEOLANDAR.

  



BLUEARTH es un proyecto muy ambicioso de YOKOHAMA  en el que su base es que sea un neumáticos respetuoso con el medio ambiente , con el hombre y con la sociedad.


Respetuoso con el medio ambiente por que esta diseñado para un ahorro de combustible y con componentes como el compuesto nano BLEND y el aceite de naranja sustituyendo a derivados del petróleo
Respetuoso con el hombre ya que le ofrece un producto de alta gama con bajo consumo y fabricado con componentes mucho menos contaminantes.
Respetuoso con la sociedad ya que se implica en proyectos como forever forest  de ayuda de reforestación y plantación de arboles.

ADVAN SPORT el producto estrella de YOKOHAMA, el nombre de los neumáticos de mayor rendimiento de la marca , advan es el neumático para los que solo se conforman con ser lideres.



GEOLANDAR es el neumático todo terreno de YOKOHAMA diseñado para disfrutar de los 4x4 en todos los escenarios, ciudad , mixto o puro campo GEOLANDAR es la opción adecuada.




Espero que os haya gustado este pequeño ejemplo de lo que es yokohama.
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martes, 18 de junio de 2013

Causas de mal desgaste de los neumaticos.

              Causas de Mal Desgaste de los Neumáticos.

Es muy importante tener un control del desgaste de nuestros neumáticos. Por ello si observas que presentan un desgaste en su superficie en forma de envejecimiento, aparecen cortes o deformaciones, o tu coche ha hecho más de 50000 km con ellos ha llegado el momento de cambiarlos, alinear o prevenir para garantizar tu propia seguridad.
  1. Sustitución del neumático por deformación. En ocasiones los neumáticos se deforman, sobre todo los traseros. Las causas más habituales suelen ser debido al mal estado de los amortiguadores y cuando el vehículo circula con poca carga atrás. Visualmente se observa un escalonado de dos colores.Neumático desgastado
  2. Desgaste en los costados. Este tipo de desgaste esta provocado por carecer el neumático de una insuficiente presión de aire. La presión externa, aquella provocada por la propia carretera sobre el neumático, es alta lo que provocara que se desgasten más rápido. Además, si la conducción realizada conlleva multitud de frenados repentinos generará que la presión que se realiza sobre los costados aumente considerablemente.Deformación de neumático
  3. Desgaste en el centro. El desgaste en el centro queda identificado por un deterioro más pronunciado en el centro de la banda de rodamiento. En la mayoría de los casos, esto se debe a una presión de inflado excesiva o a una presión no adaptada a la utilización. Las aceleraciones repentinas también son las causantes de este tipo de desgaste. Si las ruedas resbalan a menudo durante el proceso de aceleración, el centro del neumático se hinchará. Esto también sucede a los neumáticos que están sometidos a aceleraciones repentinas. En este tipo de situaciones, la presión exterior que se genera es muy alta y provocara un desgaste más rápido.Desgaste de neumatico por los costados
  4. Desgaste en los hombros. Se identifica por tener un desgaste más acusado en los hombros de la banda de rodamiento. Las principales causas son una presión insuficiente de inflado y la utilización de sobrecarga.Desgaste de neumatico por los hombros
  5. Desgaste localizado. El desgaste está localizado en una o varias zonas que pueden presentar aspectos lisos, con arrancamientos de goma o por arañazos producidos por un deslizamiento del neumático sin giro. Las causas de este tipo de desgaste son provocadas por un bloqueo de los neumáticos, un punto duro en los frenos, por una frenada accidental excesiva o por un derrapaje transversal.
 
Desgaste de neumatico
 
 
Neumaticos porpoco su taller de confianza claxon le recomienda que siempre se ponga en manos de profesionales para cualquier reparación en su vehiculo.
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jueves, 13 de junio de 2013

                                        PROFUNDIDAD DE LOS NEUMATICOS



La profundidad de los neumáticos es importantísimo para la conducción del vehiculo para la seguridad en el mismo, la minima legal es 1,6mm. La prueba de la moneda como ilustramos es una prueba aproximada pero que vale como una aproximación para ver el estado del dibujo de los neumáticos. Es recomendable aparte de ver la profundidad del dibujo regularmente comprobar la presión y ver si el neumáticos sufre algún desgaste irregular, para tratar a tiempo de evitar la sustitución del neumático.
Neumaticos porpoco siempre le ofrecerán el mejor neumático de ocasión al mejor precio con montaje incluido y el neumático nuevo barato de todo Madrid, por supuesto también con montaje equilibrado valvula ecotasa e iva incluido.
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martes, 11 de junio de 2013

PRESION DE LOS NEUMATICOS
 
 

La importancia de llevar la presión correcta en nuestro neumáticos es fundamental para un correcto uso de los neumaticos y por tanto su desgaste como para factores como el consumo y la seguridad, factores que también influyen en su caso.
Donde mirar la presión correcta de los neumáticos: normalmente en un lateral de las puertas tanto interior como exterior o bien en el deposito de gasolina-gasoil, si no viniera en ningún de estos sitios, raro que esto ocurra, hay que mirar en los libros originales del coche.
Un bajo inflado de los neumáticos contribuye a un desgaste prematuro de los neumáticos, principalmente por las bandas laterales y a un mayor consumo de combustible.
Un inflado superior al recomendado contribuye a un desgaste prematuro de los neumáticos principalmente por el centro de los mismos y aun agarre mucho menor.
Por eso neumáticos porpoco recomienda y comprueba gratuitamente la presión de los neumáticos todas las veces que haga falta para cambiar los neumáticos cuando realmente es necesario.

lunes, 10 de junio de 2013


Visiona como trabajamos y el servicio de excelencia que damos.
Tu satisfacción es la nuestra y para ello trabajamos.
Hoy 10/06/2013 iniciamos con mucha ilusión y ímpetu este blog en el que intentaremos plasmar todo los que nos gusta y apasiona del mundo del motor, nuestro mundo en el que somos unos grandes profesionales.
 
 
 
 
Grande Alonso, desde nuestro blog que inaguramos hoy somos grandes fans de la formula 1 y todo lo relacionado con el motor y no se podía comenzar mejor este blog que celebrando la gran remontada de magic Alonso.

I love formula 1.