en que medida afecta los neumaticos la seguridad en carretera

en que medida  afecta los neumaticos la  seguridad en carretera

Neumaticos porpoco se encarga de sus neumáticos, porque sabes que, después de todo, son el único punto de contacto de su vehículo con la carretera y su funcionamiento tiene una influencia decisiva sobre la seguridad vial.

Y la verdad es que a veces no somos conscientes de ello, pero un buen estado de los neumáticos es uno de los factores que más influyen en la conducción segura.

en que medida  afecta los neumaticos la  seguridad en carretera

Pero, ¿en qué medida se ve afectada por neumáticos de seguridad carretera?

Nadie mejor que los expertos de una web que se especializa en neumáticos y ruedas como Neumaticos porpoco para explicarlo.

El estado y conservación de sus neumáticos tienen influencia principalmente en la dirección, en la frenada y en el agarre del vehículo.

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No olvidemos, en un día lluvioso, puede ser la distancia de frenado de un auto en malas condiciones, 3 veces más grande! Y que la adherencia de las ruedas al asfalto, disminuye considerablemente en el gasto de neumáticos, que se traduce en un alto riesgo en las curvas que se toman a alta velocidad.

Además, la dirección del coche se convierte en más difícil con neumáticos desgastados o con baja presión, ya que al aumentar la superficie de contacto se convierten en más difícil de conducir.

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En Neumaticos porpoco queremos evitar estos problemas y tratamos de ayudar a identificar los factores que determinan el mal estado de sus neumáticos. También lo ayudará a saber cuándo es hora de cambiar los neumáticos:

Visiblemente daños evidentes en la estructura del neumático.

Aparición de un desgaste irregular en la cubierta.

Pérdida de presión en los neumáticos.

Usar indicadores a nivel superficial.

o daños o deformaciones en llantas y neumáticos.

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Algunos de los factores que disminuirán nuestra seguridad en el automóvil y los que son responsables de hacernos saber que es hora de comprar nuevas llantas.

No siempre es fácil saber los neumáticos para comprar, sin embargo en Neumaticos porpoco lo sabemos. Así, ponemos a su disposición un buscador donde los verdaderos expertos en neumáticos  asesoraran en su compra.

Te esperamos en calle atienza 12 Fuenlabrada o nos puedes llamar al 916979590 o visitarnos en http://www.neumaticos-taller.com/   ,  http://www.neumaticos-taller.com/ofertas-neumaticos-neumaticos-porpoco/

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consejos para viajar en coche

consejos para viajar en coche

Le damos algunos consejos prácticos a tener en cuenta para evitar situaciones peligrosas e imprevisibles y así poder llegar a su destino sin pasar por ningún tipo de percance .

Antes de viajar

Antes de iniciar su viaje consulte el estado del movimiento y tratar en la medida de lo posible, evitar los días y horas específicas en un éxodo masivo de vehículos se proporciona , puentes , Navidad, Pascua … etc . Desafortunadamente, la mayoría de nosotros tenemos el tiempo estándar y es poco probable que evitar estos atascos de tráfico.

consejos para viajar en coche

Desde un punto de vista más práctico , se recomienda llevar a cabo 5 controles básicos antes de salir de viaje, ya sea para usted , o mover cualquiera de nuestros centros Euromaster , donde uno de nuestros expertos le dará el coche preparado para disfrutar de sus vacaciones sin preocupaciones.

consejos para viajar en coche

Estos 5 puntos básicos son:

- En primer lugar hay que comprobar el estado de los neumáticos : la presión y el desgaste de la banda de rodadura . Recuerda que el mínimo legal de movimiento es de 1,6 mm .

- Por otra parte, hay que comprobar el nivel de aceite.

- El nivel del líquido de frenos .

- El nivel de refrigerante.

- Y, además, la batería del coche .

¿De acuerdo? Ahora puede arrancar!

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Durante el viaje

Evite conducir largas horas ya que mantienen la misma posición durante mucho tiempo aumenta la fatiga . Haga una parada cada dos horas para estirar las piernas y así reducir esta fatiga .

No es un buen líder bajo presión , por lo que no debe poner metas o en tiempos o distancias . Consciente o inconscientemente, tratar de cumplir con ellos y podemos tener un serio revés si la velocidad supera el límite legal. Al igual que el DMV dice que lo importante es volver .

Evite las distracciones , ya que son uno de los principales factores de riesgo de accidente . Tener objetos personales que pueda necesitar a mano y usar ropa cómoda y adecuada a la conducción.

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Otros detalles no menos importantes

Evite las comidas pesadas , ya que conducir con sueño le puede costar muy caro.

Recuerde que los adelantamientos de bicicletas y motocicletas que la separación mínima legal es de 1,50 m . Respetarla !

Si utiliza gafas graduadas no olvide llevar alivio y si está tomando medicamentos para asegurarse de que no afecta el estado de sueño .

y , sobre todo, respetar los límites de velocidad

Siga estos consejos prácticos, y es responsable … ¡Que se vayan !

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viernes, 23 de mayo de 2014

beneficios del inflado del neumatico con nitrogeno

beneficios del inflado del neumatico con nitrogeno

El nitrógeno es un gas inerte (no inflamable) – es decir, es el aire seco con oxígeno eliminado. Por ejemplo, el aire ambiente que constituye aproximadamente el 78% de nitrógeno. Debido a sus propiedades de gas inerte, a menudo se utiliza en aplicaciones específicas de los neumáticos y en entornos que requieren.

El nitrógeno también se usa en la competición del automóvil que estén implicados vehículos profesionales extremadamente rápidos. Nitrógeno seco se utiliza en este contexto para ayudar a reducir las variaciones en la presión de los neumáticos cuando las variaciones, aunque pequeñas, pueden afectar el comportamiento del vehículo en los límites extremos de rendimiento.

beneficios del inflado del neumatico con nitrogeno

Para servicio de neumático de uso diario consumo normal, no es necesario inflar los neumáticos con nitrógeno. Sin embargo, inflar los neumáticos con nitrógeno no causará ningún daño y puede contribuir marginalmente para reducir las pérdidas de presión causadas por la ruptura de estanqueidad.

Sin embargo, no hay nitrógeno impide cualquier pérdida de presión causada por los agujeros, falta de estanqueidad entre el neumático o llanta y válvula, válvula salida y otras pérdidas de presión con origen mecánico.

beneficios del inflado del neumatico con nitrogeno

Una vez más, el uso de nitrógeno, por sí mismo, no anula la importancia de controlar regularmente la presión de los neumáticos. No use neumáticos con falta de presión o con exceso de carga.

Para obtener más información sobre el almacenamiento o la manipulación del nitrógeno, por favor siga las instrucciones del fabricante o proveedor del gas.

Costes: aproximadamente 4 de euros por neumático.

Ventajas: menor consumo y mayor  vida útil del neumático.

Empresa dedicada a la venta y montaje de neumáticos nuevos y de segunda mano al mejor precio de toda la comunidad de Madrid , montaje incluido en el precio y asesoramiento profesional, nos encontrara en calle atienza 12 o en el 916979590 , puedes visitarnos también en http://www.neumaticos-taller.com/  ,  http://www.neumaticos-taller.com/info/neumaticos-de-segunda-mano/

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jueves, 22 de mayo de 2014

como hacer la rotacion de los neumaticos

como hacer la rotacion de los neumaticos

Una rotación regular y adecuada promueve el desgaste uniforme de todos los neumáticos del vehículo. Para todas las estaciones neumáticos deben rotarse en un estándar “X modificados”, lo que significa que sólo los neumáticos que se mueven al eje del motor se deben cruzar hacia el lado opuesto del vehículo.

como hacer la rotacion de los neumaticos

Los dos neumáticos restantes se desplazan sobre el eje motor del eje direccional, mantenerse en el mismo lado del vehículo. Este método de rotación ayuda a promover un desgaste más regular y uniforme de la banda de rodadura de los neumáticos.

La única excepción a este método debe ser en el uso de neumáticos con la pisada “direccional”, como nuestro Aquatred II o de la línea Eagle neumáticos de alto rendimiento. Estos neumáticos deben permanecer en el mismo lado del vehículo y deben ser girados tan lineal, sólo hacia adelante o hacia atrás.

como hacer la rotacion de los neumaticos

Consulte el manual del vehículo para verificar la rotación de las recomendaciones del fabricante. Si no se menciona un período de rotación, los neumáticos deben girar cada 15000 o 20000 kilómetros . La primera rotación es la más importante. Cuando se giran las ruedas, la presión debe ajustarse a las recomendaciones del fabricante del vehículo. Desgaste irregular de la pisada puede ser causado por desalineación o problemas mecánicos. Muchos minoristas Claxon  proporcionan diagnóstico y reparación especializada.

CADA VEZ QUE SE COMPRUEBE UNA ANORMALIDAD CAMBIAR EL NEUMÁTICO

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miércoles, 21 de mayo de 2014

calidad uniforme del neumatico sistema de clasificacion

calidad uniforme del neumatico sistema de clasificacion

Con la excepción de neumáticos de nieve, las autoridades federales estadounidenses obligan a los fabricantes clasificar los neumáticos de coches en tres factores: resistencia al desgaste, tracción y temperatura de la pisada.

Desgaste de la pisada animados ruedas y neumáticos

Este índice mide la tasa de desgaste del neumático cuando fue probado bajo condiciones controladas. La base 100 representa un estándar básico de calidad. Un neumático clasificado 200 con voluntad tener una dos veces menos desgaste en la prueba de pista que un neumático con una calificación de 100. Más de 100 – mejor, 100-Base, a menos de 100-peor. Nota: las calificaciones de desgaste del neumático son válidas sólo para las comparaciones de la línea de productos del mismo fabricante. No son válidos para las comparaciones entre los fabricantes.

calidad uniforme del neumatico sistema de clasificacion

Tracción

Clasificaciones de tracción representan la capacidad del neumático para detener en pavimento mojado. La clasificación se basa en las pruebas de frenado “en línea recta”. No indica la curva de capacidad. A – B – el mejor medio, C – aceptable

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Temperatura

Rangos de temperatura representan la resistencia de la llanta a la generación de calor. A – B – el mejor medio, C – aceptable. Nota: la ley federal de Estados Unidos requiere que todos los neumáticos cumplan con los requisitos de clasificación C.

Esperamos que te haya gustado este post y si te ha gustado no dudes en compartirlo y puntuarlo.

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Gracias y hasta mañana!!!!!!!!!!!!!!!

Os esperamos

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martes, 20 de mayo de 2014

tipos de aquaplaning

tipos de aquaplaning

Aprender qué tipos de hidropalagem pueden ocurrir y lo que las causas.

Saber cómo ocurren, puede evitar.

Protéjase usted y otros.

Concepto:

El aquaplaning y spinning que técnicamente se define como una condición en la cual la fuerza de apoyo hidrodinámica desarrollada entre el peldaño y el fluido que cubre la superficie del pavimento iguala o supera la reacción normal del peso del vehículo, resultando en una pérdida de estabilidad direccional o negligencia de frenado.

tipos de aquaplaning

Tipos de aquaplaning y girando hacia fuera:

Se conocen tres tipos de aquaplaning y girando hacia fuera de la reunión:

Dinámica aquaplaning y girar hacia fuera-fenómeno que se produce cuando la superficie del pavimento se encuentra con una película de agua, del orden de 0,25 cm o más. Agua, en este caso actúa para levantar la pisada del neumático que pasa por encima de la capa de agua, la superficie de pavimento, es decir, la banda de rodadura del neumático se originó en este caso idéntico al comportamiento de un “esquí acuático”.

tipos de aquaplaning

Dado que las condiciones para la ocurrencia de este tipo de aquaplaning y girar hacia fuera son extremas, el fenómeno es generalmente transitoria, pero de ninguna manera desdeñables. Este fenómeno por regla representa las altas velocidades. Este tipo de aquaplaning y girando hacia fuera es en gran parte responsable de la pérdida de control direccional. Físicamente, lo que pasa es que tiene el vehículo mientras que teniendo uno o más neumáticos conforme a este proceso, como consecuencia de ello las fuerzas de fricción desigualar actúan sobre el vehículo, que tenía sólo imprimiendo un torque nulo para el centro de gravedad que actúa sobre el vehículo. De esta manera que el vehículo se desvió de su trayectoria, a veces finalmente culminar en proyección.

Para tener una idea de qué procesos de velocidades, podemos realizar un breve cálculo, que cuenta que la superficie del suelo es por lo menos con una película de agua del orden de 0,25 cm y tener simplemente medir la presión de los neumáticos y aplicar la fórmula = Vmed 14,26 * raíz de la presión en PSI (prueba llevada a cabo por los aparatos de James desacelerometer y SAAB frictiontester).

Hidropanagem Viscosa-ocurre cuando la superficie del pavimento es liso (sin agregados o carpeta) y húmedo es decir cuando el pavimento se encuentra con una capa de agua en la casa de los centesimos milímetros. En este caso el agua actúa como lubricante, dado las características viscosas suasa, haciendo el piso resbalosas y genera presiones hidrostáticas, que levantan las ruedas del suelo.

Este fenómeno ocurre a velocidades inferiores a la dinámica del orden de 30 km/h.

tipos de aquaplaning

Goma revertida aquaplaning y girando fuera este fenómeno es más frecuente en accidentes aeronáuticos, porque tiene lugar a velocidades del orden de 300/400 km/h y consiste básicamente en la acción del calor que calienta los canales de desagüe de agua agua de neumáticos, el vapor a su vez en contacto con la goma, forma una película de goma negra, que cubre estos canalones. De esta manera el neumático que no hay manera de drenar el agua, pasa a la película, se originó la proyección.

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lunes, 19 de mayo de 2014

neumaticos su invencion

neumaticos su invencion

Los neumáticos como los que conocemos hoy en día, aparecieron en 1887 gracias al señor Dunlop.neumaticos su invencion El escocés John Boyd Dunlop, estaba cansado de ver a su hijo con fuertes dolores de cabeza cuando montaba una bicicleta así, inventó un neumático de goma que cuando se llena con aire absorbe las irregularidades del camino y así fue inventado el primer neumático.

neumaticos su invencion

Sin embargo la historia dice que un caballero llamado William Thomson, compatriota de Dunlop, resultó que había registrado el mismo producto , pero hace 43 años. Aunque el exterior del neumático inventado por Thomson cuero y sólo cámara-de caucho Dunlop tuvo que ceder el título de inventor del neumático. Thompson después de haber renunciado para evolucionar su descubrimiento. En 1888 Dunlop pasó a producir y comercializar los primeros neumáticos de caucho vulcanizado (descubrir que este proceso se atribuye a Charles Goodyear). De ahí las marcas Dunlop y Goodyear.         Desde la perseverancia como dunlop y goodyear , en neumáticos porpoco sabemos que lo mejor del ser humano sale cuando se quiere resolver un problema cercano , por eso nuestros clientes son muy cercanos para nosotros y tratamos de cuidarlos de una manero muy especial. Por eso desde neumáticos porpoco te recomendamos que te asesores antes de comprar tus neumáticos , las tres reglas importantísimas ( asesoramiento , precio y calidad ) .

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Todas las empresas que nosotros recomendamos , creemos que tienen la calidad que nosotros creemos que tienen que tener para ser recomendadas , en cualquier otro caso o queja dejarían de estar publicadas en nuestra web , solo son recomendaciones de web que para nosotros funcionan muy bien.

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viernes, 16 de mayo de 2014

escuela can padro

escuela can padro

Gran escuela de conducción que forma parte del grupo eulen con mas de 20 años de antigüedad y mas de 15000 alumnos.escuela can padro

Sus instalaciones a 40 minutos de Barcelona se enseña manejo desde caminones articulados ,camiones de mercancías peligrosas y hasta conducción deportiva con mas de 60 coches y mas de 18 profesores.

escuela can padro

Profesionales del sector alquilan estas instalaciones para practicar o para poner a punto sus maquinas y equipos.

Disponen de circutos muy bien equipados con aseos y boxes , también disponen de dos aulas grandes y una torre desde donde se ve todo el circuito.Tambien disponen de un circuito natural de 4×4 de 8km por unos terrenos naturales incomparables.

 

 

 

 

 

escuela can padro

Los cursos de conducción segura tienen los siguientes apartados: posición de conducción frenada de emergencia , y trazado de curvas. La diversión esta asegurada con este curso y con una pista de 9 metros de ancha que la hace muy segura , el apartado de trazado de curvas se hace en curvas individualizadas por lo que no hay que recorrer el circuito entero para practicar una curva , la zona de frenado aderezada con agua para que se haga mas deslizante se realiza a poca velocidad para que el conductor pueda sentir el comportamiento del coche.

También en este circuito publicaciones del sector y televisiones hace comparativas de vehículos con la seguridad que se merecen.

Entre los planes de futuro de la escuela están los cursos online  y aumentar las instalaciones practicas.

Preguntando a los responsables del circuito como se podría mejorar el acceso a este tipo de cursos , respondieron que con la ayuda de las administraciones a que se tome consciencia que para reducir los accidentes hay que educar y formar conductores , ya que el vehiculo siempre obedece las ordenes del conductor , pero no siempre sabemos darle las adecuadas.

Te esperamos en calle atienza 12 Fuenlabrada o nos puedes llamar al 916979590 o visitarnos en http://www.neumaticos-taller.com/   ,   http://www.neumaticos-taller.com/neumaticos-km0/

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