tipos de aquaplaning

Aprender qué tipos de hidropalagem pueden ocurrir y lo que las causas.

Saber cómo ocurren, puede evitar.

Protéjase usted y otros.

Concepto:

El aquaplaning y spinning que técnicamente se define como una condición en la cual la fuerza de apoyo hidrodinámica desarrollada entre el peldaño y el fluido que cubre la superficie del pavimento iguala o supera la reacción normal del peso del vehículo, resultando en una pérdida de estabilidad direccional o negligencia de frenado.

tipos de aquaplaning

Tipos de aquaplaning y girando hacia fuera:

Se conocen tres tipos de aquaplaning y girando hacia fuera de la reunión:

Dinámica aquaplaning y girar hacia fuera-fenómeno que se produce cuando la superficie del pavimento se encuentra con una película de agua, del orden de 0,25 cm o más. Agua, en este caso actúa para levantar la pisada del neumático que pasa por encima de la capa de agua, la superficie de pavimento, es decir, la banda de rodadura del neumático se originó en este caso idéntico al comportamiento de un “esquí acuático”.

tipos de aquaplaning

Dado que las condiciones para la ocurrencia de este tipo de aquaplaning y girar hacia fuera son extremas, el fenómeno es generalmente transitoria, pero de ninguna manera desdeñables. Este fenómeno por regla representa las altas velocidades. Este tipo de aquaplaning y girando hacia fuera es en gran parte responsable de la pérdida de control direccional. Físicamente, lo que pasa es que tiene el vehículo mientras que teniendo uno o más neumáticos conforme a este proceso, como consecuencia de ello las fuerzas de fricción desigualar actúan sobre el vehículo, que tenía sólo imprimiendo un torque nulo para el centro de gravedad que actúa sobre el vehículo. De esta manera que el vehículo se desvió de su trayectoria, a veces finalmente culminar en proyección.

Para tener una idea de qué procesos de velocidades, podemos realizar un breve cálculo, que cuenta que la superficie del suelo es por lo menos con una película de agua del orden de 0,25 cm y tener simplemente medir la presión de los neumáticos y aplicar la fórmula = Vmed 14,26 * raíz de la presión en PSI (prueba llevada a cabo por los aparatos de James desacelerometer y SAAB frictiontester).

Hidropanagem Viscosa-ocurre cuando la superficie del pavimento es liso (sin agregados o carpeta) y húmedo es decir cuando el pavimento se encuentra con una capa de agua en la casa de los centesimos milímetros. En este caso el agua actúa como lubricante, dado las características viscosas suasa, haciendo el piso resbalosas y genera presiones hidrostáticas, que levantan las ruedas del suelo.

Este fenómeno ocurre a velocidades inferiores a la dinámica del orden de 30 km/h.

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Goma revertida aquaplaning y girando fuera este fenómeno es más frecuente en accidentes aeronáuticos, porque tiene lugar a velocidades del orden de 300/400 km/h y consiste básicamente en la acción del calor que calienta los canales de desagüe de agua agua de neumáticos, el vapor a su vez en contacto con la goma, forma una película de goma negra, que cubre estos canalones. De esta manera el neumático que no hay manera de drenar el agua, pasa a la película, se originó la proyección.

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