viernes, 23 de mayo de 2014

beneficios del inflado del neumatico con nitrogeno

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El nitrógeno es un gas inerte (no inflamable) – es decir, es el aire seco con oxígeno eliminado. Por ejemplo, el aire ambiente que constituye aproximadamente el 78% de nitrógeno. Debido a sus propiedades de gas inerte, a menudo se utiliza en aplicaciones específicas de los neumáticos y en entornos que requieren.


El nitrógeno también se usa en la competición del automóvil que estén implicados vehículos profesionales extremadamente rápidos. Nitrógeno seco se utiliza en este contexto para ayudar a reducir las variaciones en la presión de los neumáticos cuando las variaciones, aunque pequeñas, pueden afectar el comportamiento del vehículo en los límites extremos de rendimiento.


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Para servicio de neumático de uso diario consumo normal, no es necesario inflar los neumáticos con nitrógeno. Sin embargo, inflar los neumáticos con nitrógeno no causará ningún daño y puede contribuir marginalmente para reducir las pérdidas de presión causadas por la ruptura de estanqueidad.

Sin embargo, no hay nitrógeno impide cualquier pérdida de presión causada por los agujeros, falta de estanqueidad entre el neumático o llanta y válvula, válvula salida y otras pérdidas de presión con origen mecánico.

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Una vez más, el uso de nitrógeno, por sí mismo, no anula la importancia de controlar regularmente la presión de los neumáticos. No use neumáticos con falta de presión o con exceso de carga.

Para obtener más información sobre el almacenamiento o la manipulación del nitrógeno, por favor siga las instrucciones del fabricante o proveedor del gas.

Costes: aproximadamente 4 de euros por neumático.

Ventajas: menor consumo y mayor  vida útil del neumático.



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